Μεσόγειος ειρήνης και αλληλεγγύης

Ελπιδοφόρα η συνάντηση των Πράσινων της Ανατολικής Μεσογείου στην Κύπρο

Τις βάσεις για την ανάπτυξη κοινών δράσεων γύρω από τα φλέγοντα πολιτικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά προβλήματα της Ανατολικής Μεσογείου έθεσαν το Σαββατοκύριακο 25-27 Ιουνίου στη Λευκωσία τα πράσινα και άλλα κινήματα της περιοχής.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε ύστερα από πρωτοβουλία του ευρωβουλευτή των Οικολόγων Πράσινων Μιχάλη Τρεμόπουλου, στον απόηχο της επίθεσης του Ισραήλ στο στολίσκο αλληλεγγύης προς τη Γάζα αλλά και της ανακοίνωσης κατασκευής πυρηνικού σταθμού στο Άκουγιου, απέναντι από την Κύπρο. Σε αυτήν συμμετείχαν επίσης –μεταξύ άλλων- ο Khalid Najjar, γενικός εκπρόσωπος της Αντιπροσωπείας της Παλαιστίνης στην Κύπρο, ο Ben Eran Yeminy, πρόεδρος του ισραηλινού Πράσινου Κινήματος, ο Alidost Numan, εκπρόσωπος των Τούρκων Πράσινων, ο Alpay Durduran, επικεφαλής του τουρκοκυπριακού κόμματος «Νέα Κύπρος» και ο Γιώργος Περδίκης, βουλευτής και εκπρόσωπος των Κύπριων Πράσινων.

Αυτή ήταν μια πρώτη συνάντηση σε μια σειρά συναντήσεων που θα λάβουν χώρα σε τακτική βάση μεταξύ των αντιπροσώπων των Πράσινων από την Ελλάδα, την Τουρκία, την Κύπρο, το Ισραήλ και την Παλαιστίνη, με την επόμενη προγραμματισμένη να πραγματοποιηθεί τον Σεπτέμβριο.

Τα θέματα που συζητήθηκαν περιλάμβαναν την ανάγκη ανάπτυξης αγώνων για τη δημιουργία μιας Μεσογείου ελεύθερης από πυρηνικά, την ανάγκη για την άρση της πολιορκίας και του αποκλεισμού της Γάζας για ανθρωπιστικούς λόγους, την απελευθέρωση των ομήρων μεταξύ του Ισραήλ και της Παλαιστίνης, την άμεση αποστρατιωτικοποίηση της Κύπρου, την επείγουσα ανάγκη για μια ειρηνική και βιώσιμη επανένωση της Κύπρου με βάση τα ψηφίσματα του ΟΗΕ και τις αρχές της ΕΕ, την ειρηνική συνύπαρξη στο Αιγαίο και την ανάγκη για κατανόηση και σεβασμό της κοινής και αδιάσπαστης ιστορίας και οικολογίας της περιοχής.

Στο περιθώριο της συνάντησης, ο Μιχ. Τρεμόπουλος επισκέφτηκε τα κατεχόμενα και είχε επαφές με Τουρκοκυπρίους πολίτες, ακτιβιστές και υποστηρικτές της επαναπροσέγγισης των δύο κοινοτήτων.

Το Σάββατο 26 Ιουνίου, επιπλέον, ήταν ομιλητής σε εκδήλωση που διοργάνωσαν οι Κύπριοι Πράσινοι για τα 100 χρόνια του συνεταιριστικού κινήματος, όπου ανέπτυξε το θέμα «Πράσινη Οικονομία - Πράσινες θέσεις εργασίας».



Δείτε στο σύνδεσμο φωτογραφία από τη συνάντηση.

Για περισσότερες πληροφορίες: Μιχάλης Τρεμόπουλος 6982 689868

1η εκδήλωση-γιορτή του Ελληνικού Φόρουμ Προσφύγων για την Παγκόσμια Ημέρα Προσφύγων

Αθήνα, 21/06/2010

Ήμασταν κοντά τους και ζητάμε μαζί τους:
• χορήγηση ασύλου σε όσους/ες το δικαιούνται,
• ανθρώπινες συνθήκες στα Κέντρα Παραμονής,
• σεβασμό στα δικαιώματά τους

Περιμένουμε από την κυβέρνηση να τηρήσει τις δεσμεύσεις της


• για την έως σήμερα ανυπαρξία πολιτικής στο ζήτημα της χορήγησης ασύλου και τις απαράδεκτες διαδικασίες πρόσβασης στο άσυλο,
• για τις έως σήμερα απάνθρωπες συνθήκες υποδοχής και παραμονής όσων ζητούν άσυλο και όσων ανθρώπων ανήκουν σε ευάλωτες ομάδες όπως είναι οι έγκυοι γυναίκες, οι ανήλικοι/ες και οι βασανισμένοι/ες,
• για την απαράδεκτη εκκρεμότητα των 50.000 αναπάντητων αιτημάτων ασύλου που έχουν συσσωρευτεί από το παρελθόν, ώστε να πάψει πια να αποτελεί στίγμα για τη χώρα μας η ικανοποίηση μόλις 1,2% αιτημάτων έναντι του 27% του ευρωπαϊκού μέσου όρου.

Στην Πλατεία Κουμουνδούρου, μπροστά στα γραφεία μας, οι Οικολόγοι Πράσινοι είχαμε χτες, Κυριακή 20/6 και Παγκόσμια Ημέρα Προσφύγων, την πρώτη μας συνάντηση με το νεοσύστατο Ελληνικό Φόρουμ Προσφύγων, που οργάνωσε εδώ την 1η γιορτή-συνάντηση γνωριμίας με τους πολίτες της Αθήνας.
Το ΕΦΠ δημιουργήθηκε πριν λίγους μήνες από πρόσφυγες της Σομαλίας, του Αφγανιστάν και του Σουδάν, που βρέθηκαν στη χώρα μας για να σώσουν τη ζωή τους και να ξεφύγουν από διώξεις που υφίστανται εξαιτίας της φυλής, του φύλου, του σεξουαλικού προσανατολισμού και των πεποιθήσεων τους. Στην Ελλάδα, ως άνθρωποι που θέλουν να συμμετέχουν στα κοινά και να έχουν φωνή αποφάσισαν να αυτοοργανωθούν για να μπορούν να μας δώσουν να καταλάβουμε ότι «οι πρόσφυγες δεν είναι λαθρομετανάστες»: είναι άνθρωποι που διώχθηκαν για τις ιδέες τους, ξέφυγαν από πολέμους και αυταρχικά καθεστώτα που πνίγουν κάθε ελεύθερη φωνή, για να καταλήξουν στη χώρα μας προκειμένου να σωθούν. Οι άνθρωποι αυτοί έρχονται να μας θυμίσουν ότι μια πολιτισμένη και δημοκρατική κοινωνία είναι υποχρεωμένη να δίνει πολιτικό άσυλο σ’ αυτούς και τις οικογένειές τους, να σέβεται τις διαδικασίες υποδοχής και παραμονής τους στη χώρα και, τέλος, να εφαρμόζει τα ανθρώπινα δικαιώματα που η διεθνής κοινότητα έχει κατοχυρώσει θεσμικά για τους πρόσφυγες και τις ευάλωτες ομάδες.

Οι Οικολόγοι Πράσινοι ζητούν από την κυβέρνηση να τηρήσει τις δεσμεύσεις της ότι οι αιτούντες άσυλο, (συμπεριλαμβανομένων εκείνων που έχουν επιστρέψει ή επαναπροωθηθεί στην Ελλάδα από άλλες ευρωπαϊκές χώρες βάσει του Κανονισμού «Δουβλίνο ΙΙ») αλλά και άτομα από ευάλωτες ομάδες, όπως έγκυοι γυναίκες, βασανισμένοι/ες και παιδιά:

1. Θα έχουν πρόσβαση σε δίκαιη και αποτελεσματική διαδικασία ασύλου, δεν θα επαναπατρίζονται και δε θα στέλνονται σε χώρες που θα υποστούν διώξεις ή θα κινδυνέψει η ζωή τους.
2. Θα ζουν σε ικανοποιητικές συνθήκες, όπως προβλέπουν οι διεθνείς και ευρωπαϊκές συμβάσεις και το εθνικό δίκαιο (Προεδρικό Διάταγμα 220/2007, άρθρο 6)
3. Θα έχουν κρατική ιατροφαρμακευτική περίθαλψη και φροντίδα για τα σωματικά και ψυχολογικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν.
4. Θα έχουν νομική βοήθεια, δικαίωμα προσφυγής και δικαίωμα ακρόασης από ανεξάρτητα και αμερόληπτα όργανα αν πιστεύουν ότι η κράτησή τους δεν είναι κατάλληλη, αναγκαία ή νόμιμη.
5. Θα έχουν δικαίωμα να κάνουν προσφυγή για να επανεξεταστεί από ανεξάρτητο αρμόδιο όργανο η απόρριψη του αιτήματος ασύλου που έχουν κάνει και να ανασταλεί η απέλασή τους όσο εκκρεμεί η προσφυγή.
6. Θα προστατεύονται και δεν θα κρατούνται ποτέ έγκυοι γυναίκες, ανήλικα παιδιά και άτομα που έχουν βασανιστεί.
7. Θα εκπαιδευτούν τα μέλη των σωμάτων ασφαλείας ώστε να μην ασκούν βία, να μην έχουν ρατσιστική συμπεριφορά και να αντιμετωπίζουν με σεβασμό τους πρόσφυγες, τους αιτούντες άσυλο, τις ευάλωτες ομάδες και τα αιτήματά τους.

Ακόμη, περιμένουμε, «περί το τέλος του χρόνου» να λειτουργήσει νέα Υπηρεσία Ασύλου, ενταγμένη μεν στο υπουργείο Εσωτερικών «αλλά ανεξάρτητη, με εκπαιδευμένο πολιτικό προσωπικό», όπως έχει δεσμευτεί ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη, Σπ. Βούγιας

Περισσότερες πληροφορίες:
Nίκος Μυλωνάς 6972530290

Δρυός πεσούσης πας ανήρ ξυλεύεται

Στην περιοχή του Κοκκιναρά της Πεντέλης οι αναδασώσεις έχουν γίνει πια συχνό φαινόμενο, σχεδόν μια μόδα. Τα πρωινά της Κυριακής-καιρού επιτρέποντος-προσφέρονται για τέτοιου είδους δράσεις και η συμμετοχή του κοινού είναι συνήθως μεγάλη. Αναδασωτές πάσης φύσεως, κατακλύζουν την περιοχή: μαθητές, Πρόσκοποι, Οδηγοί, φαντάροι, περίοικοι και φίλοι του δάσους όπως και σύλλογοι, πολλοί σύλλογοι, μαζί με φορείς κάθε είδους, ιδιωτικούς και δημόσιους. Με μεγάλη δημοσιότητα και περίσσια περιβαλλοντική πλειοδοσία, ανακοινώνεται το πρασίνισμα χιλιάδων στρεμμάτων και η φύτευση δεκάδων χιλιάδων δέντρων. Η επίσκεψη όμως στον χώρο μετά το κλείσιμο των προβολέων δείχνει μια εικόνα διαφορετική. Πολλά δένδρα έχουν ξεραθεί, και πολλά σημεία όπου το δάσος προσπαθεί να γεννηθεί κυριολεκτικά από τις στάχτες του έχουν καταπατηθεί από τους καλοπροαίρετους μεν αλλά ανυποψίαστους αναδασωτές και το βαρύ αποτύπωμα των σκαφτικών μηχανημάτων. Εκατοντάδες δενδρύλλια παραμένουν στις άκρες των δρόμων μισοξεραμένα, περιμένοντας, αρκετές μέρες αργότερα, το φιλεύσπλαχνο χέρι που θα τα τοποθετήσει.
Η επόμενη μέρα της αναδάσωσης φαίνεται δεν προβληματίζει αυτούς που τόσο την διαφήμισαν και που έσπευσαν στην Πεντέλη για να επιδείξουν το έργο τους: Το ΥΠΕΚΑ και τους εργολάβους στους οποίους ανατέθηκε το πρόγραμμα αναδάσωσης, τους φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης που έχουν πάντα το μυαλό τους στις επικείμενες εκλογές, τα ΜΜΕ και τους μεγάλους χορηγούς που προβάλλουν τη περιβαλλοντική τους ευαισθησία.
Μακάρι όμως να μπορούσαμε να ρωτούσαμε και το ίδιο το δάσος αν και πώς θα ήθελε να το αναδασώσουμε. Αν είχε φωνή, το πιθανότερο να μας έλεγε ότι θα προτιμούσε να μείνει στην ησυχία του για λίγο, να ηρεμήσει μετά από την λαίλαπα της πυρκαγιάς, να ξεκινήσει την διαδικασία της φυσικής του αποκατάστασης και όπου και αν χρειάζεται, τότε ναι, να το βοηθήσουμε και εμείς με τις δράσεις μας. Το σίγουρο είναι ότι θα μας παρακαλούσε πρώτα απ’ όλα να το βοηθήσουμε να μην ξανακαεί, να το πυροπροστατέψουμε, και να το βοηθήσουμε να μείνει ακέραιο και ανέπαφο από την μανία των ανθρώπων να το καταπατούν και να το εξαφανίζουν. Θα μας ζήταγε να αναθέσουμε οπωσδήποτε το έργο αυτό σε μια υπηρεσία κατάλληλη όπως η Δασική, τονίζοντάς μας ότι δεν πρέπει να μείνει αστελέχωτη και απαξιωμένη όπως είναι τώρα. Και θα μας τόνιζε ότι όσο και αν το αγαπάμε και μας αγαπάει, τα βαριά σκαφτικά μηχανήματα που σκάβουν τα χώματά του για να φυτευτούν δέντρα που εγκαταλείπονται και ξεραίνονται μετά από λίγο, δεν το βοηθούν καθόλου. Ίσως να μας έλεγε επίσης ότι θα προτιμούσε να κάνουμε σποροφυτεύσεις με βελανίδια, πολλά βελανίδια, χωρίς πολύ κόπο και χρήμα, και ας επιβίωνε μόνο το εν πέμπτο τους. Πάνω απ’όλα όμως θα μας ζητούσε να μην το ξεχάσουμε όταν πάμε σπίτι μας μετά από την φύτευση και να το ξαναεπισκεφτούμε, ίσως να χρειάζεται την βοήθειά μας.

Σάββατο 26 Ιουνίου, Ελεύθερη Κατασκήνωση Στην Πλατεία Συντάγματος!

Free Camping Movement

Kίνημα Για Την Ελεύθερη Κατασκήνωση


Σάββατο 26 Ιουνίου 2010

Κάμπινγκ Στην Πλατεία Συντάγματος

Από τις 12 το πρωί έως τις 12 το βράδυ


Ελάτε όλοι

με σκηνές, μαγιώ, σωσίβια, αιώρες,

μάσκες & στρώματα θαλάσσης και αναπνευστήρες,

sleeping bags, φίλους και χαμόγελα


+ ALL DAY SOUND SYSTEM

(REGGAE, PSY DUB, SPACE MUSIC, ACID JAZZ, CHILL OUT VIBRATIONS):

Side Liner | Sissy Stardust | Lo-Fi | Crystal Zero

Monkey Man | Highpno | Cabeiri | Cydelix

Alex | Aura | Differ | Invisible

+ live : Quilombo


Κάλεσμα:

http://freecampgr.blogspot.com


supported by:

ΚΕΝΟ ΔΙΚΤΥΟ | ΗΛΙΟΣΠΟΡΟΙ | NOSOTROS FREE SOCIAL CENTER | ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΑΤΑΣΚΗΝΩΣΗ

Όλες οι παραλίες, οι θάλασσες, τα βουνά, τα δάση, τα ποτάμια, οι ουρανοί αυτού του κόσμου ανήκουν σε όλους εμάς και όλοι μαζί θα διεκδικήσουμε παντού την ελευθερία να απολαμβάνουμε την ζωή χωρίς περιορισμούς και χωρίς απαγορεύσεις. Σκοπός του «Κινήματος Για Την Ελεύθερη Κατασκήνωση» είναι να διδάξουμε ο ένας τον άλλον την Αγάπη, τον Σεβασμό και την Προστασία της Φύσης και να υπερασπιστούμε την απόλυτη Ελευθερία της διαβίωσης στην απέραντη αγκαλιά της Γης και του Ουρανού. Θα ταξιδέψουμε με τους αγαπημένους μας ανθρώπους, τους φίλους μας και τους εραστές μας παντού, θα ζήσουμε ελεύθεροι όπου εμείς επιλέξουμε, θα προστατέψουμε τα δάση και τις παραλίες με τα γυμνά κορμιά μας… Δεν θα ζητήσουμε άδεια από κανέναν για να είμαστε ελεύθεροι

ΟΔΗΓΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΚΑΙ ΥΠΕΥΘΥΝΗΣ ΚΑΤΑΣΚΗΝΩΣΗΣ

Πώς συνυπάρχουμε αρµονικά µε τους άλλους κατασκηνωτές, τους κάτοικους της περιοχής και µε την ίδια τη φύση; Απέναντι στον οργανωμένο περιορισµό της ελευθερίας, του ζωτικού χώρου έκφρασής της και στην περιθωριοποίηση του φυσικού τρόπου ζωής, είναι σηµαντικό για τους κατασκηνωτές να µάθουµε τουλάχιστον να συνυπάρχουµε ακολουθώντας κάποιες κοινές συνήθειες:

>>Παρκάρουµε τα αυτοκίνητα µακριά από την παραλία και δεν εµποδίζουµε την πρόσβαση στην παραλία

>> Χρησιμοποιούμε σακούλες για τα απορρίµµατα, συµπεριλαµβανοµένων των χαρτιών υγείας που ξεθάβονται από ζώα

>> Μαζεύουµε όλα τα δικά µας σκουπίδια αλλά και τα υπόλοιπα που βρίσκουµε. Χρησιµοποιούμε γάντια µιας χρήσης ή µια σακούλα φορεµένη στο χέρι µας για να κάνουµε τη διαδικασία λιγότερο δυσάρεστη.

>> Καθορίζουµε πού είναι η «τουαλέτα» και σκάβουµε λάκκους τουλάχιστον 15 εκ. κάθε φορά ή τα σκεπάζουμε με άμμο παραλίας. Αντί για χαρτί τουαλέτας χρησιμοποιούμε νερό από την θάλασσα σε πλαστικό μπουκάλι

>> Αποφεύγουμε τη χρήση έστω κα βιοδιασπώµενων σαµπουάν και σαπουνιών στο νερό γιατί έτσι ρυπαίνουμε τη θάλασσα, τη λίµνη, ή το ποτάµι.

>> Είμαστε έτοιμοι να κατανοήσουμε τις ειδικές συνθήκες του μέρους στο οποίο βρισκόμαστε και να το προστατέψουμε με την παρουσία μας. Σεβόµαστε τη βλάστηση, και την πανίδα της περιοχής ανάλογα με τις συνθήκες. Για παράδειγμα σε περιοχές όπου φωλιάζει η καρέτα-καρέτα, η φωτιά µπορεί να αποπροσανατολίσει χελώνες και χελωνάκια ή σε μέρη με πικνή βλάστηση η φωτιά είναι επικίνδυνη

>> Στήνουµε τη σκηνή αρκετά µέτρα µακριά από το κύµα ώστε να µην εµποδίζουµε τους υπόλοιπους κατασκηνωτές αλλά κυρίως να µην ενοχλούµε καβούρια, χελώνες, πουλιά.

>> Τα έντοµα είναι κάτοικοι της περιοχής, εµείς είµαστε οι επισκέπτες. Τα αποφεύγουµε µε φυσικά εντοµοαπωθητικά, και µε το να κρατάµε κλειστή τη σήτα της σκηνής όλη μέρα

>> Κατασκευάζουµε αυτοσχέδια τασάκια για τις γόπες µας.

>> Δεν θεωρούμε το σημείο που μένουμε τσιφλίκι μας, δεν δημιουργούμε συνθήκες μόνιμης εγκατάστασης

>> Σε περίπτωση επίθεσης της αστυνομίας ενωνόμαστε, εκφράζουμε συλλογική αλληλεγγύη και απαντάμε στις προκλήσεις όλοι μαζί

>> Προσφέρουμε, μοιραζόμαστε, γνωριζόμαστε και δημιουργούμε, στο μέτρο του επιθυμητού, συνθήκες συλλογικής διαβίωσης με τους άλλους κατασκηνωτές

>> Αφήνουµε το δάσος ή την παραλία όπως τη βρήκαµε, και αν γίνεται, πολύ καλύτερη

ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΗΣ ΚΡΙΣΗΣ ΚΑΝΟΥΝ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΑΤΑΣΚΗΝΩΣΗ

ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΖΩΗ // ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΤΑΞΙΔΙ // ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΑΤΑΣΚΗΝΩΣΗ

Ολοκλήρωση του συνεδρίου των Οικολόγων Πράσινων

13.06.2010

Ολοκλήρωση του συνεδρίου των Οικολόγων Πράσινων
Η κρίση φέρνει ένα νέο κοινωνικό και πολιτικό τοπίο


Ολοκληρώθηκε με επιτυχία το 7ο τακτικό συνέδριο των Οικολόγων Πράσινων με την ομόφωνη υιοθέτηση της πολιτικής απόφασης, τη διαμόρφωση της στρατηγικής των ΟΠ για της αυτοδιοικητικές εκλογές και την εκλογή των νέων οργάνων του κόμματος.

Τα βασικά σημεία της πολιτικής απόφασης είναι τα εξής:

Κύριο στοιχείο της οικονομικής κρίσης στη χώρα μας και των σκληρών μέτρων που τη συνοδεύουν, είναι η κατάρρευση του κοινωνικού συμβολαίου της τελευταίας 35ετίας. Η κρίση αποτελεί και χρεοκοπία ολόκληρου του σημερινού πολιτικού συστήματος. Η οργή για τους εκπροσώπους του πολιτικού συστήματος μπορεί να γίνει δύναμη κοινωνικής χειραφέτησης και διεύρυνσης της συμμετοχής των πολιτών. Η οικονομική κρίση στην Ελλάδα είναι και χρεοκοπία του ίδιου του αναπτυξιακού μοντέλου της χώρας.
Οι Οικολόγοι Πράσινοι τονίζουμε ότι η κρίση είναι ταυτόχρονα οικονομική, περιβαλλοντική, κοινωνική και πολιτιστική, ηθικής και αξιών. Η αντίκρουση της λογικής των μέτρων για «θεραπείες σοκ» βασισμένες στην ενίσχυση της ύφεσης, αναδεικνύει την ευρωπαϊκή πολιτική ως προνομιακό χώρο για τις πολιτικές μας μάχες. Το ευρωπαϊκό επίπεδο είναι το μόνο όπου μπορούμε να βάλουμε τις βάσεις για αντικατάσταση του σημερινού μηχανισμού του Δ.Ν.Τ. και της ευρωζώνης με ευρωπαϊκές εγγυήσεις δανεισμού και αναδιάρθρωσης του χρέους σε βιώσιμα επίπεδα. Θεωρούμε, πάντως, ότι η έξοδος από το ευρώ και η μονομερής στάση πληρωμών δεν αποτελούν τις λύσεις που πρέπει να επιδιώκουμε.

Ακόμη, σε μια συγκυρία όπου η «πράσινη ανάπτυξη» του ΠΑΣΟΚ κινδυνεύει να γίνει το πιο σύντομο ανέκδοτο, είναι ανάγκη να τονίσουμε ότι τα συλλογικά αγαθά δεν αποτελούν πολυτέλεια κατάλληλη για καλύτερους καιρούς αλλά πολύτιμη επείγουσα διέξοδο απέναντι στη μείωση των εισοδημάτων και παράλληλα σταθερή υποθήκη για το μέλλον. Σε μια τέτοια στιγμή, η ευθύνη του πράσινου κινήματος στη χώρα μας είναι να αναδείξει τις προτάσεις διεξόδου και την ευρωπαϊκή διάσταση, να οικοδομήσει νέες κοινωνικές και πολιτικές συμμαχίες, να αποτελέσει καταλύτη για ευρύτερες αναδιατάξεις στο πολιτικό σκηνικό.

Ως μέρος μιας διεθνώς ανερχόμενης πολιτικής δύναμης, οι Οικολόγοι Πράσινοι εκ των πραγμάτων απευθύνονται και σε πολίτες που είτε έμειναν επί καιρό πολιτικά αδρανείς, είτε υποστήριζαν μέχρι τώρα άλλες πολιτικές δυνάμεις, είτε απογοητεύονται από τις παραδοσιακές πολιτικές προτάσεις. Οι Οικολόγοι Πράσινοι αναγνωρίζουν πως στο έδαφος της κρίσης του πολιτικού συστήματος αναφύονται νέες πολιτικές και κοινωνικές δυνάμεις και κινήσεις πολιτών, με τις οποίες είμαστε ανοικτοί στο διάλογο και στην αναζήτηση νέων θεματικών και τοπικών πλειοψηφιών. Η βιωσιμότητα της εξόδου από την κρίση θα εξαρτηθεί κατά πολύ από τον πράσινο τοπικό κοινωνικό σχεδιασμό,

Η στρατηγική των ΟΠ για τις αυτοδιοικητικές εκλογές:

Σε ότι αφορά τις αυτοδιοικητικές εκλογές, οι Οικολόγοι Πράσινοι έχουν θέσει τους εξής στόχους:
• Προτεραιότητα τα ανεξάρτητα αυτοδιοικητικά σχήματα για πράσινες πολιτικές
• Ευρύτερες συνεργασίες με βάση προγραμματικές συμφωνίες
• Όχι προνομιακές σχέσεις σε κεντρικό επίπεδο με ένα κόμμα
• Δήμοι πρότυπα πράσινης πολιτικής
• Πράσινοι συνδυασμοί σε όλες τις περιφερειακές εκλογές ή συνεργασίες με επίκεντρο πράσινες προτάσεις.
Με βάση αυτούς τους στόχους η στρατηγική τους, για να είναι ταυτόχρονα τοπική και συγκεκριμένη, συνολική και διακριτή, θα ακολουθήσει τους παρακάτω άξονες:

• Υποστήριξη αυτόνομων πράσινων σχημάτων στις Περιφέρειες και ιδιαίτερα σε Περιφέρειες που η πολιτική θέση των ΟΠ είναι αντίθετη με το σύνολο των άλλων πολιτικών δυνάμεων της περιοχής για θέματα βιωσιμότητας.
• Διερεύνηση πολιτικής συμφωνίας (πάντα με την καταρχήν συμφωνία των Περιφερειακών Οργανώσεών των ΟΠ και στη βάση Προγραμματικών Συμφωνιών) για μια σειρά Περιφερειών με όσο το δυνατόν ισότιμη εκπροσώπηση.
• Συνεκτίμηση 2 κυρίως πολιτικών παραμέτρων στους κεντρικούς Δήμους: α) δυνατότητες για δημιουργία συμμαχίας που θα επιφέρει πραγματικές αλλαγές στη διοίκηση του Δήμου ή β) κατάθεση πρότασης των ΟΠ για το Δήμο. Προνομιακοί συνομιλητές δεν υπάρχει λόγος να υπάρχουν αν δεν υφίσταται ο στόχος της διαχείρισης.
• Ανάδειξη των καταλληλότερων συμμαχιών με κριτήριο τοπικούς ή συνολικούς στόχους για βιωσιμότητα, κοινωνική αλληλεγγύη, άμεση δημοκρατία και διαφάνεια, στους Δήμους που οι ΟΠ δεν έχουν ισχυρή οργανωτική συγκρότηση.

Εκλογή νέων οργάνων του κόμματος:

Το συνέδριο των ΟΠ εξέλεξε 9 μέλη του Πανελλαδικού Συμβουλίου του κόμματος (5 από την Αττική και 4 από την υπόλοιπη Ελλάδα), με τα οποία συμπληρώθηκε το 35μελές αυτό όργανο του κόμματος. Τα άλλα 25 μέλη του Π.Σ. είχαν εκλεγεί τις προηγούμενες εβδομάδες από τις περιφερειακές συνδιασκέψεις των Οικολόγων Πράσινων ανά την Ελλάδα. Στη συνέχεια συνήλθε το Π.Σ. και εξέλεξε τη νέα Εκτελεστική Γραμματεία του κόμματος, στην οποία αλφαβητικά μετέχουν οι εξής: Ελεάνα Ιωαννίδου, Ιωάννα Κοντούλη, Τάσος Κρομμύδας, Μ.Πετράκος, Γιάννης Παρασκευόπουλος, Γιάννης Τσιρώνης (τακτικά μέλη), Φίλιππος Δραγούμης, Νίκος Μυλωνάς (αναπληρωματικά μέλη).

*Τα πλήρη κείμενα που υιοθετήθηκαν στο συνέδριο, καθώς και η σύνθεση του νέου Πανελλαδικού Συμβουλίου των ΟΠ θα είναι αύριο διαθέσιμα στην ιστοσελίδα του κόμματος www.ecogreens.gr

To Γραφείο Τύπου των Οικολόγων Πράσινων

7ο Τακτικό Συνέδριο των Οικολόγων Πράσινων

11-13 ΙΟΥΝΙΟΥ ΣΤΟ ΠΑΝΤΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ

Το 7ο τακτικό ετήσιο συνέδριο των Οικολόγων Πράσινων ξεκινά στο Πάντειο Πανεπιστήμιο την Παρασκευή 11/6 και θα διαρκέσει έως το μεσημέρι της Κυριακής 13/6.
Βασικά θέματα του συνεδρίου είναι οι πράσινες λύσεις για την οικονομική και κοινωνική κρίση στην Ελλάδα και διεθνώς, οι αυτοδιοικητικές εκλογές και η συμμετοχή των Οικιλόγων Πράσινων σ’ αυτές, καθώς και η εκλογή μέου Πανελλαδικού Συμβουλίου του κόμματος.
Την Παρασκευή το συνέδριο θα ξεκινήσει στις 6 το απόγευμα με ανοικτή εκδήλωση με θέμα: «Πράσινη Λύση στη Κρίση: Αλληλεγγύη-Πολίτες- Αυτοδιοίκηση-Συμμετοχή». Ομιλητές θα είναι:

* Κώστας Διάκος, συντονιστής Θεματικής Ομάδας Αυτοδιοίκησης Οικολόγων Πράσινων και προτεινόμενος υποψήφιος Περιφερειάρχης στην Αττική,
* Edouard Gaudot, υπεύθυνος περιφερειακού προγράμματος στο γαλλικό πράσινο συνασπισμό «Ευρώπη-Οικολογία»,
* Μιχάλης Τρεμόπουλος, ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων και πρώην νομαρχιακός σύμβουλος Θεσσλονίκης.
* Γιώργος Καλλής, καθηγητής στο Αυτόνομο Πανεπιστήμιο της Βαρκελώνης και ενεργός στο διεθνές κίνημα της αποανάπτυξης.

Θα προηγηθούν οι χαιρετισμοί των πολιτικών κομμάτων, εκπροσώπων κοινωνικών φορέων, ακαδημαϊκών κλπ.

Το πλήρες πρόγραμμα του συνεδρίου έχει ως εξής:

Παρασκευή 11/6

18.00-21.00: Έναρξη Συνεδρίου- Χαιρετισμοί

Εκδήλωση: Πράσινη Λύση στη Κρίση Αλληλεγύη-Πολίτες- Αυτοδιοίκηση-Συμμετοχή
Ομιλητές:
• Κώστας Διάκος, συντονιστής Θεματικής Ομάδας Αυτοδιοίκησης Οικολόγων Πράσινων
• Edouard Gaudot, υπεύθυνος περιφερειακού προγράμματος Ευρώπης-Οικολογίας (Γαλλία)
• Μιχάλης Τρεμόπουλος, ευρωβουλευτής Οικολόγων Πράσινοι
• Γιώργος Καλλής, καθηγητής στο Αυτόνομο Πανεπιστήμιο της Βαρκελώνης •

Σάββατο 12/6

9.00-10.00: Προσέλευση- Συναντήσεις Θεματικών Ομάδων
10.00-11.00: Απολογισμός
11.00-12.30: Τραπέζια διαλόγου (2 τραπέζια : Αυτοδιοίκηση, Προγραμματισμός)
12.30-14.00: Τραπέζια διαλόγου (2 τραπέζια: αλλαγές Καταστατικού, Πολιτική Απόφαση)
14:00 Λήξη κατάθεσης υποψηφιοτήτων για το νέο ΠΣ
14.00-15.00: Διάλειμμα φαγητού

15.00-16.00: Παρουσίαση υποψηφιοτήτων για το νέο ΠΣ. Εκλογή Εφορευτικής Επιτροπής.
16.00-18.00: Πολιτική Απόφαση- Προγραμματισμός
18.00-18.30 Διάλειμμα
18.30-22.00 Αυτοδιοίκηση: Πράσινο Πρόγραμμα και Στρατηγική

Κυριακή 13/6

9.00-10.00: Προσέλευση- Συναντήσεις Θεματικών Ομάδων, άνοιγμα κάλπης για ψηφοφορία
10.00-14.00: Ψήφιση τροποποιήσεων καταστατικού- Ψηφίσματα.
13.00: Κλείσιμο κάλπης για ψήφιση του νέου ΠΣ.
Ανακήρυξη νέων μελών ΠΣ.
Συνεδρίαση νέου ΠΣ.

1 χρόνος από την εκλογή Ευρωβουλεύτη μας

Σήμερα συμπληρώνεται ο πρώτος χρόνος από την εκλογή του Ευρωβουλεύτη μας, του Μιχάλη Τρεμόπουλου. Σίγουρα είναι επιτυχία μιας και μέχρι εκείνη την ημέρα το κόμμα μας αντικειμενικά δεν υπήρχε αλλά για εμένα η επαίτιος έχει μία πικρή γεύση μιας και λίγες εβδομάδες πριν τις εκλογές όλες οι δημοσκοπήσεις μας έδιναν μεγαλύτρα ποσοστά. Δυστυχώς άρχισαν οι επιθέσεις λάσπης εναντίων μας και δεν προλάβαμε να τις αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά.

Ο ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΔΙΕΞΟΔΟΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΥΠΕΡΧΡΕΩΜΕΝΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΕΣ

Τετάρτη, 19 Μάιος 2010 15:08 | Θεματικές - Κλίμα Ενέργεια

* Η βιωσιμότητα των μεταφορών δεν είναι διαπραγματεύσιμη
* «Κόκκινη γραμμή» για τους Οικολόγους Πράσινους η ακεραιότητα του δικτύου
* Να μη συνεχιστούν οι πολιτικές απαξίωσης, που διαρκούν μισό αιώνα
* Οι ΟΠ καταθέτουν συγκεκριμένες προτάσεις για την εξυγίανση του ΟΣΕ και ζητούν συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

«Κόκκινη γραμμή» θεωρούν οι Οικολόγοι Πράσινοι την απειλούμενη κατάργηση του μεγαλύτερου μέρους του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, ως «μέτρου εξυγίανσης» για τον ΟΣΕ και ζητούν επείγουσα συνάντηση με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Ρέππα.

Παράλληλα δίνουν στη δημοσιότητα τη δική τους εναλλακτική πρόταση εξυγίανσης του ΟΣΕ, στα πλαίσια μιας βιώσιμης πολιτικής μεταφορών για τη χώρα μας. Βασικούς άξονες της πρότασης των Οικολόγων Πράσινων αποτελούν:

* Αναδιοργάνωση χωρίς ιδιωτικοποίηση ή περικοπές γραμμών και δρομολογίων, σε συνεργασία με δημόσιο σιδηρόδρομο άλλης ευρωπαϊκής χώρας.
* Ενδεχόμενη πρόσκληση στα ΚΤΕΛ, τις περιφερειακές αυτοδιοικήσεις και σε κοινοπραξίες σιδηροδρομικών, να επενδύσουν σε σιδηροδρομικές γραμμές που τους ενδιαφέρουν με αντάλλαγμα συμμετοχή στις αντίστοιχες εισπράξεις.
* Συνεργασία του σιδηροδρόμου με τα άλλα μεταφορικά μέσα, στο πλαίσιο ενός ολοκληρωμένου συστήματος συνδυασμένων μεταφορών.

Σε επιστολή τους προς τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ .Ρέππα, οι Οικολόγοι Πράσινοι τονίζουν ότι η βιωσιμότητα των μεταφορών δεν είναι διαπραγματεύσιμη. Ο σιδηρόδρομος πληρώνει κυρίως το μισό αιώνα εγκληματικών πολιτικών συνειδητής απαξίωσής του. Λύση δεν είναι λοιπόν να τον «ξεφορτωθούμε», αλλά να τον ανασχεδιάσουμε και να τον εκσυγχρονίσουμε, ώστε να δημιουργήσει έσοδα. Στην κατεύθυνση αυτή οι Οικολόγοι Πράσινοι καταθέτουν ολοκληρωμένες προτάσεις και ζητούν επείγουσα συνάντηση με τον υπουργό.

Για το θέμα αυτό, ο εκπρόσωπος τύπου των Οικολόγων Πράσινων Γιάννης Παρασκευόπουλος έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Τα έλλειμμα του ΟΣΕ είναι πρώτα πολιτικό και μετά οικονομικό. Οι βαρύτατες ευθύνες των προηγούμενων κυβερνήσεων είναι αδιανόητο να χρησιμοποιούνται ως πρόσχημα για την ολοκλήρωση του εγκλήματος.

Οι Οικολόγοι Πράσινοι τονίζουμε προς την κυβέρνηση, το πολιτικό σύστημα και το Δ.Ν.Τ., ότι ο σιδηρόδρομος δεν είναι αγαθό πολυτελείας. Σε καιρούς κρίσης το τρένο γίνεται ακόμη πιο απαραίτητο, ως διέξοδος απέναντι στην ακριβή βενζίνη και τα υψηλά διόδια. Παράλληλα υπερτερεί μέχρι και 7 φορές στην κατανάλωση ενέργειας, 16 φορές στην ασφάλεια, 10 φορές στη ρύπανση. Η χώρα χρειάζεται επειγόντως ολοκληρωμένη και βιώσιμη πολιτική μεταφορών, με κορμό το σιδηρόδρομο. Ποια συμφέροντα υπηρετεί η προοπτική για κλείσιμο του 50% του ΟΣΕ, από μια κυβέρνηση που κατά τα άλλα μιλούσε για προτεραιότητα στο σιδηρόδρομο;»

Για περισσότερες πληροφορίες: Γιάννης Παρασκευόπουλος 6979 952070.

Διαβάστε τις αναλυτικές θέσεις των Οικολόγων Πράσινων για το σιδηρόδρομο:

http://www.ecogreens-gr.org/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=714:decgram091229&catid=16:climate-energy&Itemid=33



ANAΛΥΤΙΚΑ ΟΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΩΝ ΟΙΚΟΛΟΓΩΝ ΠΡΑΣΙΝΩΝ

Ο ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΔΙΕΞΟΔΟΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΥΠΕΡΧΡΕΩΜΕΝΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΕΣ

Η «εξυγίανση του ΟΣΕ» αποτελεί από τις 2 Μαΐου επίσημη κυβερνητική εξαγγελία, στα πλαίσια της συμφωνίας με το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο. Επίμονες δημοσιογραφικές πληροφορίες που εξακολουθούν να μη διαψεύδονται, μιλούν για διακοπή όλων των μη κερδοφόρων σιδηροδρομικών δρομολογίων προκειμένου να περιοριστούν τα ελλείμματα. Ελλειμματικά είναι αυτή τη στιγμή όλα τα δρομολόγια του τρένου στη χώρα μας, με εξαίρεση μόνο τη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη.

Μεγάλο μέρος από το όντως υψηλό έλλειμμα του ΟΣΕ, που τριπλασιάστηκε μάλιστα μεταξύ 2003 και 2009, αποτελεί άτυπη κρατική οφειλή προς το σιδηρόδρομο, καθώς το σύνολο των κυβερνήσεων υποχρέωνε μέχρι πρόσφατα τον ΟΣΕ να δανείζεται με υψηλά επιτόκια για τη συντήρηση των υποδομών του, την ίδια στιγμή που χρηματοδοτούσε απευθείας τη λειτουργία και συντήρηση δρόμων, λιμανιών και αεροδρομίων. Διαφθορά και κακοδιοίκηση έπαιξαν επίσης σημαντικό ρόλο, ενώ μεγάλα τμήματα του δικτύου μένουν επί πολλά χρόνια εκτός λειτουργίας με την επίκληση έργων, διώχνοντας έτσι επιβατικό κοινό και έσοδα. Όλα αυτά είναι επείγον να διορθωθούν, και οι Οικολόγοι Πράσινοι τα έχουμε επισημάνει έγκαιρα.

Όμως το θέμα είναι πρώτα πολιτικό και μετά οικονομικό. Αυτό που κυρίως πληρώνει ο σιδηρόδρομος, είναι μισός αιώνας εγκληματικών πολιτικών συνειδητής απαξίωσης του. Για δεκαετίες, το σύνολο σχεδόν των σημαντικών έργων αφορούσε τις οδικές μεταφορές, ενώ ανταγωνιστές του σιδηροδρόμου όπως τα ΚΤΕΛ και οι κοινοπραξίες των ιδιωτικών αυτοκινητοδρόμων ευνοήθηκαν με τρόπους πραγματικά σκανδαλώδεις. Με τα σημερινά προγράμματα επενδύσεων, τρένο με χαράξεις του 20ου αιώνα θα υπάρχει το 2014 σε 10 το πολύ νομούς, την ίδια στιγμή που σύγχρονοι κλειστοί αυτοκινητόδρομοι θα καλύπτουν 37 από τους 43 νομούς της ηπειρωτικής χώρας. Τα τελευταία μάλιστα χρόνια, από φτωχός συγγενής του αυτοκινήτου ο σιδηρόδρομος είχε γίνει ανεπιθύμητος συγγενής με πάγωμα προγραμματισμένων επενδύσεων και εκτεταμένες περικοπές δρομολογίων. Οι ευθύνες αυτές, που σε πολλές περιπτώσεις είναι και ποινικές, πρέπει οπωσδήποτε να ζητηθούν και να αποδοθούν.

Τονίζουμε όμως σήμερα προς την κυβέρνηση, το πολιτικό σύστημα και το Δ.Ν.Τ., ότι ο σιδηρόδρομος δεν είναι αγαθό πολυτελείας, προορισμένο μόνο για κοινωνίες με «υγιείς» οικονομίες. Οι κύριοι αυτοί οφείλουν να γνωρίζουν ότι για τον ίδιο όγκο μεταφορών ο σιδηρόδρομος απαιτεί 7 φορές λιγότερη ενέργεια από το αυτοκίνητο και έχει 16 φορές λιγότερα ατυχήματα, 10 φορές λιγότερη ρύπανση και 2 φορές λιγότερο θόρυβο. Λύση δεν είναι λοιπόν να «ξεφορτωθούμε» το σιδηρόδρομο, αλλά να τον ανασχεδιάσουμε και να τον εκσυγχρονίσουμε, ώστε να δημιουργήσει έσοδα αποσπώντας μεταφορικό έργο από το αυτοκίνητο αλλά και από το αεροπλάνο. Η χώρα χρειάζεται επειγόντως ολοκληρωμένη πολιτική μεταφορών, με το σιδηρόδρομο κορμό των χερσαίων μεταφορών για τις μεγάλες και μεσαίες αποστάσεις.

Για τους Οικολόγους Πράσινους, η οικονομική εξυγίανση του ΟΣΕ περνάει από:

* Την ανάδειξη του σιδηροδρόμου σε κορμό των χερσαίων μεταφορών για μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις, με αύξηση του μεταφορικού του έργου ώστε να αυξηθούν τα έσοδα και να μειωθεί το κόστος ανά «χιλιομετρικό επιβάτη».
* Την ολοκλήρωση των απαραίτητων επενδύσεων και τη συνεργασία του σιδηροδρόμου με τα άλλα μεταφορικά μέσα, στο πλαίσιο ενός ολοκληρωμένου συστήματος συνδυασμένων μεταφορών.
* Την αναδιοργάνωση του οργανισμού, σε συνεργασία με δημόσιο σιδηρόδρομο άλλης ευρωπαϊκής χώρας, που θα επιλεγεί με διαφανείς διαδικασίες. Ρόλο παρατηρητηρίου για τις αναδιαρθρώσεις και διαιτητή απέναντι στους εργαζομένους, θα μπορούσαν να παίξουν η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές-E.T.F. (όπου συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών) και η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Επιβατών-E.P.F., που εκπροσωπεί σε υπερεθνικό επίπεδο τα συμφέροντα του επιβατικού κοινού.
* Την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ σε πλαίσια βιωσιμότητας, με όριο την επιβάρυνση του περιβάλλοντος και τις ανάγκες των πόλεων σε ελεύθερους χώρους.
* Την επιδότηση των «άγονων δρομολογίων» με κριτήριο τον ορθολογικό σχεδιασμό των μεταφορών και την αλληλοσυμπλήρωση με τα άλλα μεταφορικά μέσα.
* Την αναγνώριση ότι η ιδιωτικοποίηση δεν αποτελεί λύση, καθώς δεν έχει αποδώσει ούτε σε άλλες χώρες που έχει εφαρμοστεί, ενώ και τα οικονομικά του ΟΣΕ είναι απαγορευτικά.
* Ενδεχόμενη πρόσκληση στα ΚΤΕΛ, τις περιφερειακές αυτοδιοικήσεις και τους σιδηροδρομικούς, να επενδύσουν σε σιδηροδρομικές γραμμές που τους αφορούν. Το επενδυτικά αυτά σχήματα θα δίνουν δικαίωμα συμμετοχής στις αντίστοιχες εισπράξεις σε προκαθορισμένο ποσοστό, δε θα οδηγούν όμως σε συμμετοχή σε ζημιές ή κέρδη ούτε θα μπορούν να μεταβιβαστούν σε τρίτους. Τέτοιες ρυθμίσεις θα βοηθούσαν στη διαμόρφωση σχέσεων συνεργασίας και αλληλοσυμπλήρωσης μεταξύ τρένου και λεωφορείου, θα απελευθέρωναν οχήματα και οδηγούς για καλύτερη εξυπηρέτηση των μικρότερων οικισμών και θα έδιναν στις τοπικές κοινωνίες δυνατότητα συμμετοχής στις αποφάσεις για τη συγκοινωνιακή τους κάλυψη.
* Αντίστοιχο επενδυτικό σχήμα, με ποσοστό από τα συνολικά έσοδα, θα μπορούσε να προβλεφθεί και για τον ξένο δημόσιο οργανισμό που θα αναλάβει την αναδιοργάνωση του ΟΣΕ, ως κίνητρο να αυξήσει το μεταφορικό του έργο.

Σε καιρούς με ακριβά καύσιμα, υψηλά διόδια και περιορισμένα εισοδήματα, η ενίσχυση του σιδηροδρόμου δεν αποτελεί μόνο επιταγή για την αντιμετώπιση της οικολογικής κρίσης και της κλιματικής αλλαγής, αλλά και βασική διέξοδο για μεγάλο μέρος της κοινωνίας.

Για τους Οικολόγους Πράσινους η υπεράσπιση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας αποτελεί «κόκκινη γραμμή». Στην κατεύθυνση αυτή θα αναλάβουμε πρωτοβουλίες σε ελληνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο.

Καλούμε την κυβέρνηση να θυμηθεί τις δεσμεύσεις της για προτεραιότητα στο σιδηρόδρομο και να μην επιχειρήσει να κρυφτεί πίσω από το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο.



Η Εκτελεστική Γραμματεία των Οικολόγων Πράσινων