Επίσκεψη Κώστα Διάκου στην Κηφισιά

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ
ΤΩΝ ΟΙΚΟΛΟΓΩΝ ΠΡΑΣΙΝΩΝ

 
 
Το εκλογικό περίπτερο της περιφερειακής κίνησης ΄΄Αττική Οικολογική Απάντηση΄΄ στην Κηφισιά  θα επισκεφθεί το πρωί του Σαββάτου 23 Οκτωβρίου ο επικεφαλής του συνδυασμού και υποψήφιος περιφερειάρχης για την Αττική, Κώστας Διάκος.
 
Από τις 10:00 π.μ. έως και τις 13:00 μ.μ. ο υποψήφιος περιφερειάρχης με την  ΄΄Αττική Οικολογική Απάντηση΄΄ θα βρίσκεται επί της οδού Κασσαβέτη, στο κέντρο της Κηφισιάς. 
 
Ο Κώστας Διάκος μαζί με άλλους συνυποψήφιους του συνδυασμού αλλά και τους Οικολόγους Πράσινους Κηφισιάς – Ερυθραίας - Εκάλης, θα παρουσιάσει το πρόγραμμα της ΄΄Αττική Οικολογική Απάντηση΄΄  και θα έχει επαφές με τους ψηφοφόρους της Περιφερειακής Ενότητας του Βόρειου Τομέα Αθήνας.

18 Οκτωβρίου: Πανευρωπαϊκή Ημέρα κατά του Trafficking

ΛΕΙΠΕΙ ΜΟΝΟ Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΒΟΥΛΗΣΗ…

Για τη σημερινή Πανευρωπαϊκή Ημέρα κατά του Τrafficking, η εκπρόσωπος Τύπου των Οικολόγων Πράσινων Ελεάννα Ιωαννίδου δήλωσε:
"Η σημερινή μέρα μας έρχεται να μας θυμίσει ότι η έλλειψη ειδικών δομών παροχής αρωγής και προστασίας των θυμάτων trafficking παραμένει ανοιχτή πληγή για τη χώρα μας. Σύμφωνα, μάλιστα, με τα στοιχεία του Κέντρου Γυναικείων Μελετών και Ερευνών «Διοτίμα», στην Ελλάδα υφίσταται μόνο μία υποστηρικτική δομή αποκλειστικά για θύματα trafficking.
Ένα χρόνο μετά την εξαγγελία, από το υπουργείο Δικαιοσύνης και τη Γενική Γραμματέα Ισότητας, 13 νέων περιφερειακών κέντρων συμβουλευτικής και περίθαλψης των θυμάτων βίας με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ, όχι μόνο δεν λειτουργούν νέες δομές, αλλά κλείνουν και οι υπάρχουσες, λόγω μη ανανέωσης των συμβάσεων του προσωπικού τους, ενώ προσλήψεις μέσω ΑΣΕΠ δεν έχουν καν εξαγγελθεί.
Στην περίπτωση, όμως, του trafficking, δεν έχει θέση η ρήση του πρωθυπουργού "πού πήγαν τα λεφτά", γιατί λεφτά υπάρχουν από ευρωπαϊκά κονδύλια. Λείπει μόνο η πολιτική βούληση, ίσως γιατί τα θύματα, συνήθως αλλοδαπές γυναίκες και παιδιά, δεν διαθέτουν καμία δυνατότητα να ακουστεί η φωνή τους"

Το Γραφείο Τύπου των Οικολόγων Πράσινων

Για περισσότερες πληροφορίες: Ελεάννα Ιωαννίδου 6932 705289

«Η ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΔΕ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ»

μέλος του ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ


08.10.2010

Οι Οικολόγοι Πράσινοι παρουσιάζουν τις επιλογές τους για δήμους σε όλη τη χώρα

Κατάλογο συνδυασμών που στηρίζουν σε δήμους όλης της Ελλάδας, δίνουν στη δημοσιότητα οι Οικολόγοι Πράσινοι. Ο αρχικός αυτός κατάλογος περιλαμβάνει συνεργασίες και ανεξάρτητους συνδυασμούς σε δεκάδες μεγάλους και μεσαίους δήμους από όλες σχεδόν τις περιφέρειες.
Ολοκληρώνεται έτσι ο πρώτος κύκλος των ανακοινώσεων, καθώς την περασμένη Τρίτη είχαν παρουσιαστεί οι επιλογές για τις περιφέρειες, τους τρεις μεγάλους δήμους, καθώς και για τους περιφερειακούς δήμους της Αττικής. Επιπλέον ανακοινώσεις θα υπάρξουν σύντομα, καθώς σε αρκετές ακόμη περιπτώσεις βρίσκονται σε εξέλιξη τοπικές διεργασίες.
Σε κοινή δήλωσή τους, οι εκπρόσωποι Τύπου των Οικολόγων Πράσινων Ελεάννα Ιωαννίδου και Γιάννης Παρασκευόπουλος δήλωσαν:
«Οι Οικολόγοι Πράσινοι επιδιώξαμε από την αρχή συνεργασίες με χαρακτήρα τοπικό και προγραμματικό. Μας ενδιαφέρει να προωθήσουμε βιώσιμες τοπικές απαντήσεις στην κρίση, απαντήσεις που δε θα εκφράσουν μόνο την οργή των πολιτών και τις «κόκκινες γραμμές» που χαράζουμε, αλλά και το αίτημα για μικρές και μεγάλες παρεμβάσεις που θα βελτιώσουν άμεσα τη ζωή μας, αναβαθμίζοντας τα συλλογικά αγαθά. Καλούμε τους πολίτες να δείξουν, και με την ψήφο τους στις 7 Νοεμβρίου, ότι η αυτοδιοίκηση δε μπορεί να αποτελεί δεύτερη προτεραιότητα».

Η Εκτελεστική Γραμματεία των Οικολόγων Πράσινων

Για περισσότερες πληροφορίες: Γιάννης Παρασκευόπουλος 6979 952070
Ελεάννα Ιωαννίδου 6932 705289

Οι επιλογές που έχουν ήδη ανακοινώσει οι Οικολόγοι Πράσινοι για τις περιφέρειες και την Αττική, είναι αναρτημένες στο http://www.ecogreens-gr.org/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=1395:2010-10-05-16-39-54&catid=98:-10&Itemid=93

Ακολουθούν οι επιλογές των Οικολόγων Πράσινων για τους δήμους εκτός Αττικής
Δήμος Όνομα Συνδυασμού Υποψήφιος/α δήμαρχος


ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ

ΤΡΙΠΟΛΕΩΣ ΜΑΝΤΙΝΕΙΑΚΗ ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΑ Βασίλης Γιόκαρης

ΓΟΡΤΥΝΙΑΣ ΠΑΝΓΟΡΤΥΝΙΑΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ Γιάννης Γιαννόπουλος

ΑΡΓΟΥΣ - ΜΥΚΗΝΩΝ ΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΜΠΡΟΣΤΑ Γιώργος Αναγνώστου

ΝΑΥΠΛΙΟΥ ΑΛΛΗ ΠΡΟΤΑΣΗ Μπάμπης Αντωνιάδης

ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΔΗΜΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ Χαράλαμπος Κασίμης



ΘΕΣΣΑΛΙΑ

ΑΓΙΑΣ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΑΝΕΞ. ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ Αντώνης Γκουνταράς

ΛΑΡΙΣΑΣ ΕΝΩΤΙΚΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ Απόστολος Καλογιάννης

ΒΟΛΟΥ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΙΑ Πάνος Σκοτινιώτης

ΝΟΤΙΟ ΠΗΛΙΟ ΑΝΟΙΧΤΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ Σπύρος Ζιώγας



ΚΡΗΤΗ

ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟ - ΑΝΘΡΩΠΙΝΗ ΠΟΛΗ Κώστας Καμπιτάκης

ΧΑΝΙΩΝ ΔΗΜΟΣ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ Τάσος Βάμβουκας



ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ - ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ Χρήστος Μάτης

ΚΑΛΑΜΑΡΙΑΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑΣ Μιχάλης Παναγιωτίδης

ΠΥΛΑΙΑΣ - ΧΟΡΤΙΑΤΗ ΔΙΚΤΥΟ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ Απόστολος Αντωνούδης

ΔΕΛΤΑ ΔΥΝΑΜΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ Γρηγόρης Ουζούνης

ΠΑΙΟΝΙΑΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΚΙΝΗΣΗ ΝΕΩΝ Βασίλης Ζησάκος

ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ Αντώνης Μάντζιος

ΠΕΛΛΑΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ Νίκος Παπανικολάου

ΣΕΡΡΩΝ ΔΙΑΒΑΣΗ ΠΕΖΩΝ Παναγιώτης Κοτρώνης


ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

ΚΟΖΑΝΗΣ ΤΟΠΟΣ ΝΑ ΖΕΙΣ Λευτέρης Ιωαννίδης



ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ-ΘΡΑΚΗ

ΝΕΣΤΟΥ ΠΟΡΕΙΑ ΜΕ ΟΡΑΜΑ Ευάγγελος Τσομπανόπουλος



ΗΠΕΙΡΟΣ

ΙΩΑΝΝΙΤΩΝ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΟΛΙΤΩΝ Φίλιος Φίλιππας



ΙΟΝΙΟ

ΛΕΥΚΑΔΑΣ ΟΛΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΛΕΥΚΑΔΑ Κώστας Δρακονταειδής

ΖΑΚΥΝΘΟΥ ΜΑΖΙ ΓΙΑ ΤΗ ΖΑΚΥΝΘΟ Στέλιος Μποζίκης

ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΕΜΠΡΟΣ ΜΕ ΣΕΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΕΡΚΥΡΑ Στέφανος Σαμοΐλης



ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

ΛΕΣΒΟΥ ΑΛΛΑΓΗ ΠΟΡΕΙΑΣ Γ. Πάλλης

ΣΑΜΟΥ ΥΠΟΤΕΙΝΟΥΣΑ Νίκος Γεωργίου

ΙΚΑΡΙΑΣ ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΙΚΑΡΙΑΣ Ηλίας Γαγγλίας

ΔΕΥΤΕΡΑ 4 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ: ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΤΩΝ ΖΩΩΝ

μέλος του ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ
3.10.2010

Οι Οικολόγοι Πράσινοι καταθέτουν προτάσεις για τοπικές πολιτικές
και για το ρόλο της Αυτοδιοίκησης

Αναλυτικές προτάσεις για τοπικές πολιτικές για τα ζώα, ενόψει των εκλογών στους δήμους και τις περιφέρειες, παρουσιάζουν οι Οικολόγοι Πράσινοι ενόψει της Παγκόσμιας Ημέρας για τα Ζώα, στις 4 Οκτωβρίου.
Η ελλιπής νομοθεσία, η μη εφαρμογή των νόμων, η ατιμωρησία των υπευθύνων και η γενικότερη δυσλειτουργία του κρατικού μηχανισμού κάνουν επιτακτική την ανάγκη λήψης αποτελεσματικών μέτρων από τους ίδιους τους Δήμους και τις Περιφέρειες αφού έχουν και την αρμοδιότητα, τουλάχιστον όσον αφορά τα ζώα συντροφιάς.. Εκατοντάδες σωματεία σε όλη τη χώρα και σημαντικοί αριθμοί ενεργών πολιτών προσφέρουν εθελοντικά, υποκαθιστώντας πολλές φορές την ίδια την πολιτεία. Πιστεύουμε ότι η ανάδειξη και αναγνώριση της εθελοντικής προσφοράς των χιλιάδων αυτών πολιτών αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την ενίσχυση των υπαρχουσών δομών των αρμόδιων φορέων της πολιτείας.
Με τίτλο «Ζώα και πουλιά: η φύση έχει δικαιώματα και μέσα στην πόλη», αναδεικνύονται τα σοβαρά προβλήματα ως προς τη μεταχείριση των ζώων, αλλά και τα όσα μπορούν να γίνουν σε τοπικό επίπεδο.

Η Εκτελεστική Γραμματεία των Οικολόγων Πράσινων

Για περισσότερες πληροφορίες: Όλγα Κήκου 6972 004963

(ακολουθεί το αναλυτικό κείμενο με τις προτάσεις των Οικολόγων Πράσινων)

Ζώα και πουλιά: η φύση έχει δικαιώματα και μέσα στις πόλεις

Ο σεβασμός για τις άλλες μορφές ζωής είναι δείκτης για τις αξίες του πολιτισμού μας. Τα ζώα που ζουν στις πόλεις και στην ύπαιθρο έχουν ανάγκη από καταφύγιο, τροφή αλλά και αποφυγή κάθε απάνθρωπης μεταχείρισης. Οι Δήμοι και οι Περιφέρειες μπορούν να έχουν πολύπλευρο ρόλο σε συνεργασία με τις διάφορες ΜΚΟ και φορείς που ασχολούνται με θέματα ζώων.
Οι Οικολόγοι Πράσινοι ζητάμε την άμεση παρέμβαση και συνεργασία τους σε μια σειρά θέματα:
• Είμαστε αντίθετοι στην πώληση ζώων από καταστήματα. Η πολιτεία οφείλει να προχωρήσει σε απαγόρευση της πώλησης ζώων από καταστήματα όπως αυτό συμβαίνει σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες. Σε αυτό το πλαίσιο, ζητάμε αυστηρούς ελέγχους για τις συνθήκες διαβίωσης των ζώων στα pet shops που εμπορεύονται ζώα και αποκλεισμό της δυνατότητας να εκθέτουν ζώα στο πεζοδρόμιο. Nέες άδειες θα πρέπει να εκδίδονται μόνο για καταστήματα που δεν εμπορεύονται ζώα, με απώτερο στόχο να σταματήσει η εμπορευματοποίηση των ζώων.
• Ζητάμε αυστηρούς ελέγχους για την τήρηση της απαγόρευσης εμπορίας κάθε είδους ζώων από πλανόδιους και υπαίθριους πωλητές.
• Οι Περιφέρειες και Δήμοι της χώρας θα πρέπει να προχωρούν σε τακτικούς ελέγχους για να σταματήσουν την παράνομη εκτροφή ζώων για μεταπώληση.
• Οι Δήμοι θα πρέπει να δεσμευτούν ότι δεν θα δέχονται τσίρκο με ζώα στα όριά τους. Οι ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΙ μαζί με το σύνολο των φιλοζωικών σωματείων της χώρας στηρίζουν την απαγόρευση των τσίρκο με ζώα σε όλη την Ελλάδα.
• Η λήψη μέτρων κατά της θανάτωσης ζώων με δηλητηριασμένα δολώματα «φόλες» είναι απαραίτητη. Προτείνουμε περιορισμούς στη διακίνηση ουσιών που χαρακτηρίζονται τοξικές από τον ΕΟΦ και το Γενικό Χημείο του Κράτους, καταγραφή των στοιχείων των αγοραστών, ολική απαγόρευση για όσες ουσίες δεν είναι απόλυτα απαραίτητες για άλλες χρήσεις, εντατικούς ελέγχους σε φυτώρια και όσους εμπορεύονται φυτοφάρμακα για τον εντοπισμό παράνομων σκευασμάτων, απαγόρευση της πώλησης σκευασμάτων που σκοτώνουν ζώα (ποντικοφάρμακα) από supermarkets και μη εγκεκριμένα καταστήματα.
• Οι Δήμοι θα πρέπει να προχωρήσουν στη δημιουργία ειδικής υπηρεσίας με συνολική ευθύνη για τα θέματα ζώων, όπως ορίζει ο Νόμος 3170/2003 και να συνεργαστούν με τις τοπικές φιλοζωικές οργανώσεις (π.χ. στις επιτροπές παρακολούθησης για προγράμματα στείρωσης αδέσποτων).
• Καθορισμός αρμοδιοτήτων για τη Δημοτική Αστυνομία σχετικά με τις κακοποιήσεις και δηλητηριάσεις ζώων και με σχετικές καταγγελίες. Επιβολή προστίμων και μέριμνα ώστε οι κηδεμόνες των ζώων να θεωρούνται υπεύθυνοι για τυχόν ζημιές και τραυματισμούς που μπορεί να προκάλεσαν τα ζώα τους. Έλεγχος σήμανσης δεσποζόμενων ζώων.
• Ανάληψη καθηκόντων από τη δασοφυλακή σχετικά με τα ζώα στην ύπαιθρο. Έλεγχο σήμανσης για τα δεσποζόμενα ζώα (κυνηγών και κτηνοτρόφων), έλεγχο περιπτώσεων κακοποιήσεων, κ.α.
• Δημοτικά προγράμματα στείρωσης αδέσποτων σε μόνιμη βάση, με όλες τις προδιαγραφές του νόμου και πάντα σε συνεργασία με φιλοζωικές οργανώσεις.
• Δημιουργία δημοτικών κτηνιατρείων (όπου δεν υπάρχουν), με έμφαση στα αδέσποτα. Με συμβολική τιμή θα μπορούσαν να παρέχουν κάποιες υπηρεσίες (εμβολιασμούς, στειρώσεις, αποπαρασιτώσεις) και για τα δεσποζόμενα ζώα σε άτομα με χαμηλό εισόδημα.
• Αποτελεσματική οργάνωση της βάσης δεδομένων για την ηλεκτρονική ταυτοποίηση των δεσποζόμενων σκύλων, σε συνεργασία με τον Πανελλήνιο Κτηνιατρικό Σύλλογο, ώστε να γίνεται εφικτή η ανεύρεσή τους όταν χάνονται ή πέφτουν θύματα κλοπής. Τακτική αναφορά στις αντίστοιχες Περιφέρειες και συνεργασία με τις τοπικές φιλοζωικές οργανώσεις.
• Ευαισθητοποίηση των κηδεμόνων ζώων, σε συνεργασία με ζωοφιλικές οργανώσεις, για την καθαριότητα και την υγιεινή των δημόσιων χώρων της πόλης. Τα πρόστιμα για περιττώματα στο δρόμο να χρησιμοποιούνται σε προγράμματα προστασίας των αδέσποτων ζώων.
• Δυνατότητα μεταφοράς ζώων συντροφιάς με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, με παράλληλα μέτρα για να μην ενοχλούνται οι άλλοι επιβάτες.
• Στους αρχαιολογικούς χώρους, η κατάργηση της χρήσης ζιζανιοκτόνων μπορεί να σταματήσει τις μαζικές δηλητηριάσεις πουλιών. Πάρκα, ρέματα και αρχαιολογικοί χώροι μπορούν να προσφέρουν καταφύγιο σε πουλιά με τη φύτευση σποροφόρων φυτών για την τροφή τους.
• Έλεγχοι σε όλους τους δίαυλους διακίνησης ειδών άγριας ζωής σχετικά με την ύπαρξη συνοδευτικών πιστοποιητικών που προβλέπει η συνθήκη CITES.
• Ίδρυση περιφερειακών κέντρων Περίθαλψης Άγριων Ζώων σε συνεργασία με μη κυβερνητικές οργανώσεις.
• Καμία έκδοση νέας άδειας για καταστήματα γουναρικών.
• Μαθήματα φιλοζωίας και περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης στα σχολεία που παράλληλα με την προώθηση της φυτικής διατροφής, θα συμβάλλουν στην αρμονική συνύπαρξη με τα ζώα. Διάθεση χορτοφαγικών υγιεινών επιλογών στα κυλικεία των σχολείων.
• Ενημερωτικές εκστρατείες για τα οφέλη της φυτικής διατροφής, ενέργεια η οποία συνδέει την προστασία των ζώων με θετικά αποτελέσματα για το περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία.
• Διοργάνωση σεμιναρίων και εκδηλώσεων για την ευαισθητοποίηση των δημοτών σε θέματα ζώων. Έκδοση φυλλαδίων ενημέρωσης των δημοτών για τις υποχρεώσεις τους απέναντι στα ζώα και τις ποινές που προβλέπει ο Νόμος.

Οι ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΙ θεωρούμε ότι η τοπική αυτοδιοίκηση θα πρέπει να αξιοποιήσει την εθελοντική προσφορά και να αντιμετωπίσει επιτέλους τα χρόνια προβλήματα που έχουν σχέση με τα ζώα και εκθέτουν τη χώρα μας. Καταλυτικό ρόλο θα έχει η συνεργασία με όλους αυτούς, πολίτες και φορείς, που εδώ και χρόνια ασχολούνται με τα θέματα των ζώων έχοντας αναλάβει σχεδόν μόνοι τους ένα εξαιρετικά δύσκολο έργο.

ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΙ - Θεματική Ομάδα για τα Δικαιώματα των Ζώων

ΝΑ ΜΗ ΓΙΝΟΥΝ ΟΙ ΡΑΓΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ, ΔΡΟΜΟΙ ΚΑΙ ΟΙΚΟΠΕΔΑ

20.9.2010
• Θανατική καταδίκη του σιδηροδρόμου, το νομοσχέδιο για τον ΟΣΕ
• Φθηνός πολιτικός ελιγμός η αναβολή της εξαγγελίας των γραμμών που κλείνουν
• Αναλυτικές παρατηρήσεις παρουσιάζουνν οι Οικολόγοι Πράσινοι

Κήρυξη πολέμου κατά του σιδηροδρόμου, θεωρούν οι Οικολόγοι Πράσινοι το νομοσχέδιο που παρουσίασε η κυβέρνηση για τον ΟΣΕ, όπως τεκμηριώνουν στις αναλυτικές παρατηρήσεις που κατέθεσαν σήμερα στην επίσημη διαβούλευση.
Η πρόβλεψη για «αλλαγή χρήσης σιδηροδρομικών ακινήτων», η μαζική μεταβίβαση στο Δημόσιο της σιδηροδρομικής υποδομής και των υπόλοιπων ακινήτων του ΟΣΕ, ο περιορισμός κρίσιμων ειδικοτήτων προσωπικού και ο οικονομικός στραγγαλισμός της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που οδηγούν σε αναγκαστικό κλείσιμο το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου, προδιαγράφουν ένα τοπίο όπου οι οδικές μεταφορές θα αποτελούν μονοπώλιο και σιδηρόδρομος θα υπάρχει σχεδόν μόνο στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Στο πλαίσιο αυτό, η αναβολή της ανακοίνωσης των γραμμών που καταργούνται και αποξηλώνονται, αποτελεί φθηνό επικοινωνιακό τέχνασμα για να περιοριστούν οι αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών και να μετατεθούν για μετά τις δημοτικές και περιφερειακές εκλογές.
Σε σχετική δήλωσή του, ο εκπρόσωπος Τύπου των Οικολόγων Πράσινων Γιάννης Παρασκευόπουλος σημείωσε:
«Αν ο Χαρίλαος Τρικούπης έμεινε στην ιστορία ως θεμελιωτής των ελληνικών σιδηροδρόμων, οι κκ. Παπανδρέου και Ρέππας θα μείνουν ως οι άνθρωποι που ξήλωσαν ακόμη και τις ράγες για να πουλήσουν οικόπεδα. Τώρα που η χρήση του ΙΧ είναι πια ακριβή και τα εισοδήματα μειωμένα, ο σιδηρόδρομος αποτελεί διέξοδο και όχι πολυτέλεια.
Χρειάζεται όμως μια θαρραλέα πολιτική που να κάνει το τρένο πραγματικά ανταγωνιστικό και να το αναβαθμίσει σε κορμό των χερσαίων μεταφορών για μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις. Κάτι τέτοιο απαιτεί πάντως πολιτική βούληση που ούτε η σημερινή κυβέρνηση ούτε οι προκάτοχοί της είχαν ποτέ.
Με μισές αλήθειες για τα ελλείμματα, και με παραπλανητικά στοιχεία, δεν εξυγιαίνεται ο ΟΣΕ. Εξυπηρετούνται μόνο τα συμφέροντα των οδικών μεταφορών, που θα εγκλωβίσουν τους πολίτες σε ένα επικίνδυνο και πανάκριβο μονοπώλιο».

Η Εκτελεστική Γραμματεία των Οικολόγων Πράσινων
Για περισσότερες πληροφορίες: Γιάννης Παρασκευόπουλος 6979 952070

Αναλυτικά οι παρατηρήσεις των Οικολόγων Πράσινων, όπως κατατέθηκαν στη διαβούλευση:
Συνολικότερες παρατηρήσεις:
1. Πληροφορίες για τις γραμμές που πρόκειται να περικοπούν και να αποξηλωθούν, διαρρέουν συστηματικά στον Τύπο χωρίς να διαψεύδονται. Η κυβέρνηση όμως αποφεύγει να τις ανακοινώσει επίσημα πριν τις δημοτικές και περιφερειακές εκλογές, προκειμένου να περιορίσει τις αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών.
2. Με 2.400 χλμ σιδηροδρομικού δικτύου, η Ελλάδα έχει αυτή τη στιγμή το δεύτερο αραιότερο δίκτυο στην Ε.Ε. (πλην της Φινλανδίας, όπου ο πληθυσμός είναι συγκεντρωμένος σε μικρό τμήμα της χώρας), με πυκνότητα είναι 3 φορές κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Αν περιοριστεί στα 800 χλμ, όπως προδιαγράφεται, θα είναι μόλις το 1/9 του ευρωπαϊκού μέσου πόρου. Συγκριτικά οι κλειστοί αυτοκινητόδρομοι με διόδια, έτοιμοι και υπό κατασκευή, φθάνουν συνολικά στη χώρα μας τα 2.500 χλμ, με πυκνότητα μεγαλύτερη από αυτή χωρών όπως η Βρετανία, η Γαλλία ή η Αυστρία.
3. Για την αναβάθμιση και την οικονομική εξυγίανση του ομίλου του ΟΣΕ, κεντρικό ρόλο οφείλει έχει μια συνολικότερη πολιτική για αύξηση του μεριδίου του στις μεταφορές, ώστε να μειωθεί το κόστος ανά μονάδα μεταφορικού έργου. Κεντρικός στόχος οφείλει να είναι η σύγκλιση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο μεριδίου του σιδηροδρόμου στις μεταφορές, το αργότερο μέχρι το 2020.
4. Αναλυτικές προτάσεις των Οικολόγων Πράσινων για μια βιώσιμη Εθνική Πολιτική Μεταφορών, έχουν κατατεθεί στο Υπουργείο Υποδομών και υπάρχουν στο http://www.ecogreens-gr.org/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=714:decgram091229&catid=16:climate-energy&Itemid=33
5. Συγκεκριμένες προτάσεις για την εξυγίανση του ΟΣΕ χωρίς ακρωτηριασμό του δικτύου, έχουν καταθέσει οι Οικολόγοι Πράσινοι στο http://www.ecogreens-gr.org/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=1140&Itemid=51
6. Γραπτό αίτημά μας για συνάντηση με τον υπουργό Υποδομών για το θέμα του ΟΣΕ, παραμένει αναπάντητο από τις 19 Μαΐου. Σχετική επιτόπια «υπενθύμισή» μας στις 20 Ιουλίου http://www.ecogreens-gr.org/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=1260:2010-07-20-12-26-23&catid=33:2009-03-18-07-39-11&Itemid=51 παρέμεινε επίσης χωρίς αποτέλεσμα.
7. Με βάση τα στοιχεία και τις παρατηρήσεις που καταθέτουμε στη συνέχεια, οι Οικολόγοι Πράσινοι θεωρούμε ότι το νομοσχέδιο αποτελεί έγκλημα κατά της βιωσιμότητας της χώρας και ζητάμε να αποσυρθεί.

Άρθρο 6
Η αυτοδίκαιη μεταβίβαση της ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ, και ιδιαίτερα της σιδηροδρομικής υποδομής, στο Ελληνικό Δημόσιο υπονομεύει τη δυνατότητα του οργανισμού να διατηρήσει και να αναβαθμίσει το ζωτικό χώρο του δικτύου του.
Το σωρευτικό χρέος του ΟΣΕ θα πρέπει να συμψηφιστεί, όχι με την ακίνητη περιουσία του οργανισμού, αλλά με τις ανεξόφλητες Υποχρεώσεις Δημόσιας Υπηρεσίας που προβλέπονταν αρχικά από το Ν.Δ. 1300/1972 και στη συνέχεια από το Νόμο 2671/1998. Στο συμψηφισμό θα πρέπει επίσης να υπολογιστούν ως οφειλή του Δημοσίου:
• Οι τόκοι των δανείων που υποχρεώθηκε ο ΟΣΕ να συνάψει για να καλύψει τα κενά από τις ανεκπλήρωτες κρατικές υποχρεώσεις.
• Τα ποσά που υποχρεώθηκε να δανειστεί για να καλύψει δαπάνες επενδύσεων για έργα υποδομής και αγορά τροχαίου υλικού, μαζί με τους τόκους που επιβαρύνθηκε.
Εκτίμησή μας είναι ότι τα ποσά που οφείλει το κράτος στον ΟΣΕ αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον 80-85% του συνολικού ποσού που παρουσιάζεται από την κυβέρνηση ως έλλειμμά του.
Ιδιαίτερα προβλήματα θα δημιουργήσει η παρ. 13, που προβλέπει υποχρεωτικές συνενώσεις των σιδηροδρομικών ακινήτων με γειτονικές ιδιοκτησίες, προσκυρώσεις, και αναδασμούς. Σε περίοδο κρίσης, πολλοί θα είναι οι ιδιοκτήτες γειτονικών ακινήτων που θα δυσκολεύονται να πληρώσουν το τίμημα για μια συναλλαγή που οι ίδιοι δεν έχουν επιδιώξει.

Άρθρο 8
Το τροχαίο υλικό του ΟΣΕ θα πρέπει να παραμείνει ακέραιο. Δεν έχουμε αντίρρηση να μεταβιβαστεί στην ΤΡΕΝΟΣΕ το υλικό που αυτή χρησιμοποιεί, το υπόλοιπο όμως θα πρέπει και αυτό να μείνει διαθέσιμο για μελλοντική μεταβίβαση και χρήση. Σε καμιά περίπτωση δε δεχόμαστε τη μαζική εκποίησή του και μάλιστα με συνοπτικές διαδικασίες.

Άρθρο 9
Αποτελεί σκάνδαλο η πρόβλεψη κατηγορίας «Καταργημένου Δικτύου» που προορίζεται για «ελεύθερη αξιοποιήση για οποιοδήποτε σκοπό», δηλαδή για δρόμους, οικόπεδα και αγροτική ή βιομηχανική εκμετάλλευση, με ξήλωμα των γραμμών και της υπόλοιπης υποδομής. Ιδιαίτερα οι υπάρχουσες παλαιές χαράξεις, που διέρχονται από οικισμούς και άλλα σημεία ενδιαφέροντος, αποτελούν πολύτιμο απόθεμα για μελλοντική αξιοποίηση ως τοπική συγκοινωνιακή υποδομή.
Ακόμη πιο σκανδαλώδες είναι ότι στην κατηγορία του «Καταργημένου Δικτύου» ανήκει υποχρεωτικά κάθε γραμμή που μένει αχρησιμοποίητη για 12 μήνες, ενώ αποκλείεται ακόμη και στοιχειώδης συντήρηση καταργημένων γραμμών. Ουσιαστικός στόχος είναι να μην ξανακινηθεί ποτέ τρένο στις γραμμές που κλείνουν, ακόμη κι αν νέα δεδομένα επιβάλλουν κάποια στιγμή την επαναλειτουργία του.
Σημειώνουμε ότι, και στη χώρα μας, αρκετές γραμμές έχουν επαναλειτουργήσει με επιτυχία μετά από δεκαετίες εγκατάλειψης, όπως οι γραμμές για Ναύπλιο και Λουτράκι. Αντίθετα η καταστροφή της υποδομής του τρένου του Λαυρίου απαίτησε και απαιτεί τεράστιες δαπάνες για την εξαρχής κατασκευή του Προαστιακού.

Άρθρο 12
Ο περιορισμός των Υποχρεώσεων Δημόσιας Υπηρεσίας (Υ.Δ.Υ.) σε 50 εκατ. Ευρώ ετησίως αποτελεί μεθοδευμένο στραγγαλισμό του δικτύου. Με τα χρήματα αυτά, και με τη σημερινή κατάσταση του δικτύου, μπορεί να λειτουργήσει σχεδόν μόνο ο άξονας Αθήνα- Θεσσαλονίκη.
Συγκριτικά, για τα ιδιωτικά αστικά λεωφορεία μιας μόνο πόλης, της Θεσσαλονίκης, οι αντίστοιχες Υ.Δ.Υ. είναι διπλάσιες από όσα προβλέπονται για το σύνολο των σιδηροδρομικών μεταφορών της χώρας.
Οι Οικολόγοι Πράσινοι θεωρούμε απαραίτητο να υπάρχουν συγκεκριμένα όρια στις Υ.Δ.Υ., τα όρια αυτά όμως θα πρέπει να καθορίζονται με βάση τα ευρωπαϊκά δεδομένα και τις ιδιαίτερες ελληνικές συνθήκες. Ενόψει και της δηλωμένης φιλοδοξίας του πρωθυπουργού να γίνει η χώρα μας «Δανία του Νότου», αλλά και του ότι το σιδηροδρομικό δίκτυο της Δανίας έχει αντίστοιχο μήκος με το ελληνικό, θεωρούμε λογικό τον σταδιακό περιορισμό των Υ.Δ.Υ. προς την ΤΡΕΝΟΣΕ στα επίπεδα των 600 εκ. ευρώ ετησίως, όσα καταβάλλει και η Δανία στην αντίστοιχη κρατική σιδηροδρομική εταιρία. Το ποσό όμως αυτό είναι 12 φορές μεγαλύτερο από το προβλεπόμενο στο νομοσχέδιο.

Άρθρα 15-20
Για τη σύνθεση του προσωπικού και τον εξορθολογισμό των εργασιακών σχέσεων, των μισθολογίων και των κανονισμών, θεωρούμε ότι πρέπει ως βάση να ληφθούν τα ισχύοντα στους υπόλοιπους δημόσιους σιδηροδρομικούς οργανισμούς της Ευρώπης των 15. Ρόλο παρατηρητηρίου για τις αναδιαρθρώσεις και διαιτητή απέναντι στους εργαζομένους, θα μπορούσαν να παίξουν η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές-E.T.F. (όπου συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών) και η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Επιβατών-E.P.F., που εκπροσωπεί σε υπερεθνικό επίπεδο τα συμφέροντα του επιβατικού κοινού.
Σημειώνουμε επίσης ότι σε αρκετές ειδικότητες αιχμής, όπως μηχανοδηγοί και σταθμάρχες, υπάρχει σοβαρό έλλειμμα και όχι πλεόνασμα προσωπικού. Ο περιορισμός των εργαζομένων σε τέτοιες ειδικότητες προδιαγράφει σοβαρές περικοπές δρομολογίων και κλείσιμο γραμμών.

Οι Οικολόγοι Πράσινοι στη ΔΕΘ

17/9/2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Οι Οικολόγοι Πράσινοι στη ΔΕΘ
το Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου στις 12

To Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου στις 12 το μεσημέρι, αντιπροσωπεία των Οικολόγων Πράσινων θα επισκεφθεί την Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης και θα συναντηθεί με τα προεδρία της ΔΕΘ και της HELEXPO.
Στην αντιπροσωπεία θα συμμετέχουν οι εκπρόσωποι τύπου του κόμματος Ελεάννα Ιωαννίδου και Γιάννης Παρασκευόπουλος και ο ευρωβουλευτής Μιχάλης Τρεμόπουλος.
Αμέσως μετά, το κλιμάκιο του κόμματος θα περιοδεύσει σε περίπτερα της ΔΕΘ.
Η καθιερωμένη συνέντευξη τύπου του κόμματος στο πλαίσιο της ΔΕΘ θα δοθεί την ίδια ημέρα, Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου, στις 14:00 στην αίθουσα C του περιπτέρου 8 - Νικόλαος Γερμανός.
Η συνέντευξη θα μεταδοθεί από τη ΕΤ1.
Το απόγευμα του Σαββάτου 18 Σεπτεμβρίου και το πρωί της Κυριακής 19 Σεπτεμβρίου θα συνεδριάσει στη Θεσσαλονίκη, το Πανελλαδικό Συμβούλιο του κόμματος, το οποίο ανάμεσα στα άλλα θα εξετάσει και τα θέματα των υποψηφιοτήτων στις δημοτικές και περιφερειακές εκλογές.

Περισσότερες πληροφορίες:
Οδυσσέας Χιλιτίδης 6974737121

3 ΧΡΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΤΟΥ 2007: ΜΑΘΑΜΕ ΤΙΠΟΤΑ;

μέλος του ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ
26.8.2010

Σκάνδαλα η κατάργηση του Ταμείου Πυροπλήκτων και η επέκταση του Καζίνο Πάρνηθας
Συμβολική επιτόπια παρέμβαση των Οικολόγων Πράσινων σήμερα στην Πάρνηθα
Δικαστική προσφυγή κατά των παράνομων επεκτάσεων από τον επικεφαλής της
ΑΤΤΙΚΗ- ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ, Κώστα Διάκο

Στο περιθώριο του δημόσιου διαλόγου μένει δυστυχώς η συμπλήρωση τριών χρόνων από τις μεγάλες πυρκαγιές του 2007, αυτές τις μέρες. Πέρα από τη συνεχιζόμενη απουσία πολιτικής για την πρόληψη των δασικών πυρκαγιών, την ανυπαρξία μέτρων κατά της κλιματικής αλλαγής και την αθέτηση των υποσχέσεων για «πράσινη» ανασυγκρότηση των καμένων περιοχών, οι Οικολόγοι Πράσινοι θεωρούν σκάνδαλα πρώτης γραμμής την κατάργηση του Ταμείου Πυροπλήκτων, αλλά και την παράνομη εξαίρεση από την αναδάσωση 63 στρεμμάτων καμένου δάσους στην Πάρνηθα, προς όφελος της εταιρίας του Καζίνο που έχει στήσει εργοτάξιο για οικοδομικές εργασίες.
Αντιπροσωπεία των Οικολόγων Πράσινων συνόδευσε σήμερα τον Κώστα Διάκο, υποψήφιο περιφερειάρχη Αττικής με την ΑΤΤΙΚΗ-ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ, σε συμβολική επιτόπια «αυτοψία» στο χώρο επέκτασης του Καζίνο στην Πάρνηθα, ζητώντας την άμεση παρέμβαση της υπουργού Περιβάλλοντος για να αποφευχθεί η δημιουργία τετελεσμένων πριν την έκδοση δικαστικής απόφασης τον ερχόμενο μήνα. Η απόφαση αφορά εκκρεμή προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της εξαίρεσης των 63 στρεμμάτων από την αναδάσωση, που είχε καταθέσει το 2007 ο Κ. Διάκος εκ μέρους της Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Εταιρίας «ΟΙΚΟ-ΛΟΓΟΣ». Η αντιπροσωπεία των Οικολόγων Πράσινων πραγματοποίησε και διάβημα διαμαρτυρίας προς τη διοίκηση του Καζίνο.
Αμέσως μετά, ο εκπρόσωπος τύπου των Οικολόγων Πράσινων Γιάννης Παρασκευόπουλος δήλωσε:
«Τρία χρόνια μετά τις πυρκαγιές του 2007, αλλά και μετά την περσινή καταστροφή στη ΒΑ Αττική, δεν υπάρχει περιθώριο να παραδώσουμε ούτε μια σπιθαμή δασικής γης σε άλλες χρήσεις. Καλούμε την υπουργό Περιβάλλοντος να κλείσει αμέσως όλα τα νομικά παραθυράκια που επικαλείται η εταιρία του Καζίνο για να παρακάμψει τη δικαστική εκκρεμότητα και να δημιουργήσει τετελεσμένα σε βάρος της οικολογικής ακεραιότητας της Πάρνηθας».

Η Εκτελεστική Γραμματεία των Οικολόγων Πράσινων

Για περισσότερες πληροφορίες: Γ. Παρασκευόπουλος 6979 952070, Γ. Τσιρώνης 6974 063052
Οπτικό υλικό υπάρχει διαθέσιμο στην τηλεόραση του ΣΚΑΙ
Αναλυτικότερα:
Τις μέρες αυτές συμπληρώνονται τρία χρόνια από την τραγική καταστροφή της Πελοποννήσου και της Εύβοιας το 2007. Το περασμένο Σαββατοκύριακο συμπληρώθηκε ένας χρόνος από την καταστροφή της ΒΑ Αττικής, τον Ιούνιο τρία χρόνια από την καταστροφή του Εθνικού Δρυμού της Πάρνηθας.
Τίποτα από αυτά δεν τροφοδότησε δημόσιο προβληματισμό αντίστοιχο με τη σοβαρότητα του ζητήματος. Χειρότερο όμως είναι ότι η πολιτεία και η αυτοδιοίκηση φαίνεται να μην έχουν συνειδητοποιήσει απολύτως τίποτα και να συνεχίζουν στον ίδιο δρόμο:
• Πολιτικές για βιώσιμη διαχείριση των δασών και για πρόληψη των δασικών πυρκαγιών εξακολουθούν να μην υπάρχουν. Τίποτα από όσα έπρεπε να γίνουν, δεν έχει προχωρήσει ούτε και φέτος.
• Η Ελλάδα παραμένει ουραγός στην προσπάθεια να αναχαιτιστεί η κλιματική αλλαγή, που είχε καθοριστικό ρόλο στην ένταση των πυρκαγιών του 2007 στη χώρα μας όπως και στις φετινές πυρκαγιές στη Ρωσία.
• Για το γενικότερο έλλειμμα πολιτικής προστασίας, που κόστισε τόσες ανθρώπινες ζωές, έχουν γίνει από ελάχιστα μέχρι καθόλου.
• Η αναζήτηση πολιτικών, διοικητικών και ποινικών ευθυνών για την καταστροφή του 2007 παραμένει μετέωρη.
• Οι πρωθυπουργικές υποσχέσεις για «πρότυπη πράσινη ανασυγκρότηση» των καμένων περιοχών, δεν άφησαν κανένα ορατό αντίκρισμα πέρα από το επικείμενο κλείσιμο του τρένου της Δυτικής Πελοποννήσου.
• Από το Ειδικό Ταμείο για τους Πυρόπληκτους δαπανήθηκε για τις καμένες περιοχές μόλις το 36% από τα 211 εκ. ευρώ που συγκεντρώθηκαν. Τι θα συμβεί με την επικείμενη κατάργησή του;
• Στην Πάρνηθα δεκάδες στρέμματα καμένου δάσους εξαιρέθηκαν με αντισυνταγματικές αποφάσεις από την αναδάσωση, προκειμένου να παραχωρηθούν στην εταιρία του Καζίνο.
Με τη σκέψη μας στους ανθρώπους που χάθηκαν, αλλά και στην πλήρη αποκατάσταση όλων των πληγών από τις καταστροφές, χωρίς καμιά έκπτωση, οι Οικολόγοι Πράσινοι συνεχίζουμε τον αγώνα για μια διαφορετική πορεία που δε θα αφήσει περιθώρια να ξαναζήσουμε τέτοιες καταστροφές.